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非常实用转弯技巧，从此不再紧张!.html

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  1. <!DOCTYPE html PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD XHTML Mobile 1.0//EN" "http://www.wapforum.org/DTD/xhtml-mobile10.dtd">
    2. 

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    3. 

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    6. 

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    7. 

  7. <title>非常实用转弯技巧，从此不再紧张!</title>
    8. 

  8. 

  9. 

  10. <style>
    11. 

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    12. 

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    63. 

  63. 

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    65. 

  65.  <div class="content">
    66. 

  66.   <h1>非常实用转弯技巧，从此不再紧张!</h1> 
    67. 

  67.  <p>很多新手驾驶员都表示开车上路最怕转弯，每次遇到转弯都莫名的紧张起来，其实不光是新手对于很多老司机，弯道行车都是一项艰巨的任务，那么转弯都有哪些注意事项呢？今天小编为大家整理了一些弯道过弯注意事项，希望对大家有所帮助。</p>
    68. 

  68.  <p>受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。</p>
    69. 

  69.  <h6>1、雨天行车技巧</h6>
    70. 

  70.  <p>春夏雨水连连的季节，给很多车主出行带来更多麻烦。特别是南方梅雨天气，雨天是导致交通事故的主要因素之一。为此，小编提醒广大车主，雨天驾驶要诀：第一，不要快；第二，要“预留空间”。</p>
    71. 

  71.  <p>温馨提示：在下雨天驾驶，首先要克服的是心理关。如果你能在湿地上随心所欲地驾驶，在干地上行车便更有能力应付突发事件。遇到紧急情况不要急踩制动踏板或猛打转向盘。当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力会随车速的增加而急剧变小，如果操作过猛很容易发生“水滑”。雨天行车踩制动踏板时要采取“点刹”的形式，连续轻踩使制动力输出平稳均匀，避免车轮抱死。在雨天驾驶，不宜突然变线换道，更不宜突然加速。</p>
    72. 

  72.  <h6>2、冰雪路面行车</h6>
    73. 

  73.  冰雪路面最主要的特点就是湿滑，在驾车时方面主要有两个表现，第一是刹车距离长，第二是侧滑。因此，冰雪天气尽量不要转大弯，
    74. 

  74. 温馨提示：出车前一要检查轮胎：确保各轮胎（包括备胎）胎压足够。检查胎面是否有裂缝、破损、鼓包，如有上述状况，立即到专业的汽车维修站处理。二要检查雨刷器：若有毁损，及时换掉，并且加满“玻璃水”，以便使用来保持良好的视线。三要检查蓄电池：如果蓄电池已使用两年以上，最好更换，以免在低温下难以发动汽车。四要检查汽油：汽油至少要保持在多半箱油，以免路上遇到堵车等意外情况把燃油耗光。最后要检查紧急用品：如水、简单的修车工具、备用保险片、防寒手套、手电筒、警示标志和毛毡。
    75. 

  75.   <h6>3、浓雾、风沙天的转弯</h6>
    76. 

  76.   <p>对于这种天气行车最主要的问题就是能见度低，对未知事物需要很强的预判能力，如果在雾天您一定要出去，出发前要注意检查车辆雾灯是否正常，要按国家标准安装合格的雾灯。雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不 仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。雾天的晚上最好不要开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成 散射光团、一片雪白，反而看不清前方。</p>
    77. 

  77.   <p>驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数及早打开前小灯和防雾灯、勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进并随时做好制动停车的准备。</p>
    78. 

  78.  <h6>4、比较常见的岔路口的转弯</h6>
    79. 

  79.  <p>对于岔路口转弯这是很常见的，转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯两侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。切记！宁停勿抢！！！</p>
    80. 

  80.  <p>左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。</p>
    81. 

  81.  <h6>5、傍山险路上的转弯</h6>
    82. 

  82.   <p>许多人越来越倾向于到山里避暑，名山大川自燃是自驾出游的好去处，但山路行车，依山傍崖，沟深坡陡，弯多路险，崎岖不平，除要求车况良好外，驾驶员必须掌握一定的驾驶技巧，才能保证行车安全。山路其实不如人们想象得那么可怕，因为越是看起来可怕的路，驾驶员越是全神贯注，所以主要应避免疲劳驾驶。</p>
    83. 

  83.   <h6>6、傍山险路行车需注意</h6>
    84. 

  84.   <p>①要集中精力不能掉以轻心，如果感觉很疲劳，思想上对通过险路无把握时，应暂停通过。</p>
    85. 

  85. <p>②行车中，要重点观察靠山一边的路面，沿靠山一侧行驶，不要窥视山涧悬崖，以免分散精力和产生紧张心理。</p>
    86. 

  86. <p>③注意对方来车，及早考虑会车条件，主动选择安全会车地段进行会车，如果会车有危险，应及时停车。</p>
    87. 

  87. <p>④转变时必须做到“减速、鸣喇叭、靠右行”，行车速度要缓慢，并注意弯道路缘是否光滑，车轮所经行迹的地方是否坚实，切忌过于靠边。</p>
    88. 

  88. <h6>7、最简单的普通道路急转弯<h6>
    89. 

  89. <p>这种环境下驾驶员应视道路情况在开始转弯前50至100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。普通急弯看好弯道长度即可，带好方向盘，出弯道回正即可。</p>
    90. 

  90. <p>小心使得万年船，转弯时最主要的还是减速慢行，注意观察路面情况。常在河边走，哪能不湿鞋，且驾且珍惜。</p>
    91. 

  91. <h6>8、需要技巧的 S形连续转弯路段</h6>
    92. 

  92. <P>如果学会S弯转弯，对弯道的感觉就会好很多，其实这样的S路还真不少。 在进入左弯前，车辆要靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线方向再回正。在进入右弯前车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时方向回正，进入左弯要用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。进左弯前使车标与右边沿（即白线）保持20公分前行，即紧靠右边沿，进入左弯后，向左慢慢打一圈半的方向使车标压右路外沿（即黄 线）。接着，等到车身回直的时候立即向右打一圈半的方向使方向回正，进右弯，进右弯后向右慢慢打一圈半的方向使车标压左路外沿，出右弯处时，为了防止右后 轮压线，应再稍向左回一下。</P>
    93. 

  93. <p>最后小编提醒您，规范您的驾驶习惯，改掉那些驾驶陋习，平平安安驾车，开开心心回家！</p>
    94. 

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    95. 

  95. </html>
    96.