出租车安全运营与治安防范
1、出租汽车驾驶员在出车前需要：
（1）检查轮胎气压及磨损是否正常，螺母有无缺失或松动。
（2）检查燃油量或燃气压力是否正常。
（3）检查机油的油面高度和工作压力是否正常，配置自动变速器的车辆应检查液压油的油面高度。
（4）检查冷却液液面高度是否正常。
（5）检查后视镜是否清洁完好并进行调整。
（6）检查仪表、指示灯是否正常，应特别关注气压表、冷却液温度表读数是否达到行驶要求。
（7）检查刮水器工作是否正常。
（8）检查灯光是否正常。
（9）检查转向系统是否正常。
（10）检查制动效能是否正常，配置缓速器的车辆应检查缓速器工作是否正常。
（11）检查喇叭是否能正常使用。
（12）冬季出车前检查除霜装置功能是否起作用。
（13）检查暖风机或空调是否能正常工作。
（14）检查灭火器是否完好有效。
（15）检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。
（16）检查故障车警告标志是否携带。
（17）检查车载卫星定位系统、电召服务设备等工作是否正常。
2、影响安全运营的客观因素有：
（1)车辆技术状况；
（2）道路状况；
（3）特殊天气和气候变化；
（4）交通环境。
3、驾驶员在驾驶期间应当按医嘱服药，选择不影响驾驶技能、副作用较小的药物。出租汽车驾驶员应谨慎服用以下药物：抗过敏药、镇静催眠药、解热镇痛药、镇咳药、平喘药、胃肠解痉药、止咳药、抗高血压药、抗心绞痛药、降糖药、抗心率失常药。如服用了上述药物，应当暂停运营。
4、驾驶员的个性心理特征对安全行车有直接的影响。良好 心里特征表现为行车中头脑清醒、判断迅速、反应迅速、操作敏捷、行动果断。良好的心理特征能够产生积极的增力作用，有利于保障交通安全，而不良的心理特征则会产生消极的减力作用。因此，驾驶出租汽车时，只有保持良好的个性心理特征，才能保证行车安全。
5、行车中保持安全车距的主要目的有：
（1）避免驾驶紧张，缓解驾驶疲劳；
（2）保证出现紧急情况时有足够的停车距离；
（3）扩大观察视野，减少驾驶盲区。
6、出租汽车驾驶员在运营过程中疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背痛、动作呆板、手脚发胀或精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果出租驾驶员仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。出租汽车驾驶员轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；驾驶员处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶员处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
7、“十大交通陋习”包括强行超车、随意并线，在塞抢行，不礼让斑马线上行人，开车接打手机，不系安全带，乱鸣喇叭，随意向车外抛洒物品，发生轻微事故纠缠不挪车，非机动车闯红灯越线和行人过马路不走人行横道、乱穿乱行。驾驶员要杜绝驾驶陋习，保持良好心态，做到文明驾驶，这样才能不至于发生行车事故。
8、出租汽车驾驶员一旦出现疲劳驾驶症状，切忌继续驾驶车辆，应采取有效措施，适时地减轻和改善疲劳程度，恢复清醒：（1）用清凉空气或冷水刺激面部；（2）喝一杯咖啡或热茶，或食一些酸或者辣的刺激性食品；（3）在合适地方停车，到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气；（4）收听轻音乐或将音量适当调大，促使精神兴奋；（5）做弯腰动作，进行深呼吸，使大脑尽快得到氧气和血液补充，促使大脑兴奋；（6）用双手适当力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环
9、驾驶出租汽车跟行大型货车，需要拉大跟车距离，其原因是载货较高，阻挡后车驾驶员视野、货车尾灯过亮时，易引起后车驾驶员眩目、货物超载时，影响轮胎寿命，易爆胎、货物苫盖不牢时，掉落的货物会阻碍通行。
10、机动车超车，必须遵守下列规定：（1）超车前，须开左转向灯、鸣喇叭（禁止鸣喇叭的区域、路段除外，夜间改用变换远近光灯），确认安全后，从被超车的左侧超越，在同被超车保持必要的安全距离后，开右转向灯，驶回原车道；（2）被超车示意左转弯、掉头时，不准超车；（3）在超车过程中与对面来车有会车可能时，不准超车；（4）不准超越正在超车的车辆；（5）行经交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥或遇有《道路交通管理条例》第36条规定的情形，不准超车。
11、以下地方禁止掉头：1、有禁止掉头标志的地点，禁止掉头；2、有禁止左转标志、标线的地点，禁止掉头；3、在铁路口，禁止掉头；4、在人行道上，禁止掉头；5、在桥梁上，禁止掉头；6、在急弯处，禁止掉头；7、在陡坡上，禁止掉头；8、在隧道中，禁止掉头；9、在易发生危险路段，禁止掉头。
12、车辆发生紧急情况时，驾驶员应当：（1）在车速低时发生紧急情况，要判断能否利用转向避开前方障碍物。在道路交通条件允许的前提下，应优先考虑转向规避撞车，同时制动减速，但切忌急转方向。（2）车速较高时发生紧急情况，切忌急转方向避让，应迅速制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。高速时急转方向，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。
13、当发动机突然熄火时，应采取以下应急处理措施：连续踩踏2~3次加速踏板，转动点火开关，试图再次起动；若起动成功，不要继续行驶，应将车驶向路边停车检查，查明原因，排除隐患后再继续行驶。若试图再次起动失败，应打开右转向灯，利用惯性，将车缓慢驶向路边停车，打开危险报警闪光灯并在车后方50~100米处设置故障车警告标志（若在高速公路上，应放在车后方150米外）。检查熄火原因，及时排除故障。
14、车辆高速行驶，遇转向突然失控时，驾驶员应（1）若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动；高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动很容易造成翻车，应立即松抬加速踏板，抢挂低速档（俗称抢挡），减速，均匀而用力拉紧驻车制动器操纵杆进行辅助制动，当车速明显减弱时，轻踏制动踏板，让车辆缓慢平稳地停下。（2）当未安装防抱死制动系统（ABS)的车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踩踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。（3）采取应急措施的同时，对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号，如开启危险报警闪灯、鸣喇叭或打手势等。
15、通过冰雪路面时，应当降低车速、缓慢行驶、轻踩加速踏板和制动踏板。路面结冰附着力小，车轮易滑转和侧滑，起步应踩加速踏板，缓松离合器踏板，以降低驱动转矩，适应较小的附着力，防止车辆滑转。行驶中加速不可过猛，以防驱动轮打滑，转弯时，保持匀速车速，适当增大转弯半径，不得猛转转向盘，以防发生侧滑。
16、行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员应当（1）查看路边有无障碍物、坡道可助减或宽阔地带可迂回减速、停车。停车后，应拉紧驻车制动器操作杆，防止溜车或发生二次险情。（2）若无可利用的地形和时机应迅速抬起加速踏板，进行“抢挡”操作，；利用变速器传动比的突然增大和发动机牵阻作用降低车速，以利于控制车速和操作行驶方向；抢挡越一级为妥，如车速扔高，可再次抢挡，因为若越两级抢挡，难度较大，一旦抢挡不成功，危险性难度更大。（3）当车速得到有效控制后，应选择比较平坦、宽阔的地段停车散热、检修。
17、当意识到爆胎时，驾驶员双手应该紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若车辆已有转向，也不要过度矫正，应该控制住行驶方向的情况下，轻踏制动踏板（禁止紧急制动），使车辆缓慢减速，平稳停车，尽量将车逐渐停靠在路边。
18、机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：（一）倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；（二）在匝道、加速车道或者减速车道上超车；（三）骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；（四）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车； （五）试车或者学习驾驶机动车。
19、针对出租车犯罪的形式：（1）暴力劫持型。（2）威胁恐吓型。（3）诈骗型。（4）药物麻醉型。
20、出租汽车驾驶员遇劫后的处理原则（1）临危不惧，处变不惊。（2）快速反应，后发制人。（3）缓和对抗，以柔克刚。（4）把握时机，理智冒险。
21、出租汽车驾驶员在运营过程中发生危险品运输事故，应当按照以下步骤做好事故的工作：（1）立即停车，关闭发动机，开启危险报警闪光灯，设置故障车警告标志；事故发生在夜间时，还应开启示廓灯、尾灯。（2）请求援救。（3）防止事态扩大。（4）做好隔离。（5）抢救伤员。（6）及时汇报。
22、如出租汽车驾驶员在运营过程中发现乘客携带危险品，应当首先将车辆停放在安全位置，告知乘客随车携带危险品的危害性，有乘客将危险品及时进行处理；如乘客执意要携带危险品继续乘车，出租汽车驾驶员有权终止运营服务。